轎車車窗密封不嚴 故障檢修與解決方法
發布時間：[2014-10-29] 查看次數：2104
車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，一起要查看玻璃導槽及密封條有無損害。由于車窗通過修補后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要確保能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。泡棉膠帶在修正有密封凸緣的車門時，應留意修正受損的密封凸緣，精確地恢恢復凸緣的形狀。在修正車門后要進行密封性查看，查看方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判別密封是不是杰出。假如拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形面過大較快地喪換密封功能；假如拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在替換車門時一定要留意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小技術孔用本基膠帶堵住。在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生前期銹蝕。安裝車門時要在車窗以下的車門內板上張貼一整張密封阻隔薄膜，假如沒有成型的密封阻隔薄膜，則可用普通塑料紙來代替，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產安裝。在修補轎車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，由于這些密封圈不只起密封作用，并且還起保護線束的作用。假如密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應替換密封圈，并將它與車身孔、洞安裝牢固，將線束穩固好。在替換整個車身時，除了應完結上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下外表和前輪罩下外表應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上外表及前立板內外表要張貼隔音、隔 熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不只可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，并且還可以大大提高乘坐舒適性。
